Las empuñaduras de cambio/freno Di2 de 105 ° de longitud tienen empuñaduras extendidas hacia arriba en las que se pueden sujetar de forma muy ergonómica. Las manijas de cambio/freno pesan solo unos 30 gramos por par más que el modelo Ultegra. Por supuesto, como anteriormente con Dura-Ace y Ultegra, se utiliza la plataforma Di2 reacondicionada. Esto significa que el ST-R7170 se comunica a través de un protocolo inalámbrico con el desviador trasero, que a su vez está conectado a la batería e indirectamente al desviador delantero. Esto no solo significa operaciones de cambio ultrarrápidas y de alta precisión con solo tocar un botón. Debido a la ausencia de cables en la cabina, su bicicleta también se ve más ordenada, el montaje es más fácil y la caja de cambios es insensible a la suciedad en este punto. Las ITS se operan a través de Celdas de botón que duran varios años y son reemplazadas por usted mismo si es necesario.
MANIJA INTEGRADA, ST-R7170, 105, DERECHA, 2 VELOCIDADES,
Las empuñaduras de cambio/freno Di2 de 105 ° de longitud tienen empuñaduras extendidas hacia arriba en las que se pueden sujetar de forma muy ergonómica. Las manijas de cambio/freno pesan solo unos 30 gramos por par más que el modelo Ultegra. Por supuesto, como anteriormente con Dura-Ace y Ultegra, se utiliza la plataforma Di2 reacondicionada. Esto significa que el ST-R7170 se comunica a través de un protocolo inalámbrico con el desviador trasero, que a su vez está conectado a la batería e indirectamente al desviador delantero. Esto no solo significa operaciones de cambio ultrarrápidas y de alta precisión con solo tocar un botón. Debido a la ausencia de cables en la cabina, su bicicleta también se ve más ordenada, el montaje es más fácil y la caja de cambios es insensible a la suciedad en este punto. Las ITS se operan a través de Celdas de botón que duran varios años y son reemplazadas por usted mismo si es necesario.
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