ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cuadro: Fact 11m Carbon, diseño de suspensión WCID, geometría de carrera XC progresiva, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espacio trasero de 12x148 mm, guiado interno de cables, 75 mm de recorrido.

Herramienta: SWAT EMT Cage-Mount Tool. Abrazadera: Specialized Alloy 34.9, perno de acero. Suspension trasera: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm. Horquilla: RockShox SID SL BRAIN, amortiguador de ajuste superior, Debon Air, 15x110 mm, avance de 44 mm, recorrido de 110 mm.

Manubrio: Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm. Vela portasilla: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. Stem: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise. Cinta: Specialized Trail Grips. Asiento: Body Geometry Power Sport. Freno delantero: SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor.

Freno trasero: SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor.

Trasmision, desviador trasero SRAM GX Eagle Transmission, palanca de cambios SRAM POD AXS controller, cassette SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t, cadena SRAM GX Eagle, pedalier SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t, platos Alloy, 34T, eje de centro SRAM DUB Threaded Wide. Ruedas y neumaticos, llantas Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h.

Maza delantera DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull. Maza trasera  DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull. RayosDT Swiss Competition Race Straight-pull.

Neumatico delantero, Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Neumatico trasero, Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Camara Specialized Turbo Tube. 

Características

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country. .

CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, el equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.

NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.

SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.

EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.915 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. 

-El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.

-La transmisión SRAM GX se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez del cambio, por lo que está perfectamente adaptada a las brutales exigencias de las modernas carreras de Cross Country.

-La horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento para amortiguar los baches, a la vez que distingue los procedentes del suelo o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.

-Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.